Niko se, osim Milorada Dodika nije smio pojaviti među štrajkačima glađu. Dogovor oko prekida štrajka glađu Dodik je postigao u tren oka. Dodik je među radnicima dočekan kao nekada što je dočekivan Josip Broz. Milorad Dodik je, kao i svi ključni od Neđe Trninića do Željke Cvijanović još 06. 03. 2017. godine primio od sindikata iz ŽRS njihove primjedbe na Pravilnik o radu i Pravilnik o sistematizaciiji i organizaciji ŽRS. Jedini je Dodik shvatio i razumio da je izraz nezadovoljstva i protesta ne samo zbog toga što su pravilnici u suprotnosti sa zakonima nego i što nisu u skladu sa moralnim vrijednostima. Pravilnici omogućavaju diskriminaciju, iz mase razloga, ne samo što se rukovodiocima povećava plata čak i 70%, niti što su radnici na istom radnom mjestu supruga rukovodilaca ŽRS u SSS, a supruge VSS. Pravilnici su vrh ledenog brijega.
Da Dodik nesumnjivo uživa podršku širokih narodnih masa i da ista nije ništa manja od one iz 2006. godine, viđeno je na dan prestanka štrajka glađu.
Ipak, neposredno pred kraj vikenda po Dodiku pripremaju talase pljuvački.
Najveća neznalica u Vladi Srpske ministar Trninić, biće vam jasno zbog čega nakon narednog teksta, kao obično, nije ozbiljno shvaćen kada je najavio disciplinske postupke protiv petstotinjak štrajkača glađu i onih koji su se sa njima solidarisali.
Generalni direktor je naredio usmeni a rukovodioci nižih nivoa organizovanja, pismeno naredili pokretanje disciplinskih postupaka i odredili Disciplinskoj komisiji da izreče disciplinsku mjeru novčana kazna.
Prenosimo u cijelosti sadržaj koji optuženi za teška krivična djela u ŽRS. Direktor Sektora operacija Nebojša Lujić, inače bezbjednosno interesantno lice protiv koga je OT Doboj podiglo optužnicu zbog teških krivičnih djela u ŽRS, u pismu pisanom rukovodiocima nižih nivoa Sekcija STD, izričito zahtjeva :
”Odgovornost radnika za vrijeme nelegalne obustave rada
Poštovane kolege,
Svjedoci smo šta se dešavalo u vrijeme blokade stanice Banja Luka (prema evidencijama operativne službe u periodu od 20. 3. od 14.10 do 21. 03. do 13 časova). S obzirom da se radi o potpunom prekidu saobraćaja na relacijama (Dobrljin – Ramići – BanjaLuka) (Ramići – Dobrljin ) i (Doboj – Vrbanja – Banja Luka – Vrbanja – Doboj) tu tražim da se postupi u skladu sa odredbama Pravilnika o radu (tj. da se ni u kom slučaju ne vodi satnica za one radnike koji su u tom periodu trebali biti na svojim radnim zadacima, a nisu obavljali svoje redovne poslove i zadatke i istu nisu pravdali u predviđenom roku, kao i da se protiv istih pokrene disciplinski postupak po članu 8 Pravilnika o disciplinskoj i materijalnoj odgovornosti uz minimalnu novčanu kaznu. Obavijestiti sve zaintersovane u skladu sa odredbama Pravilnika o disciplinskoj i materijalnoj odgovornosti.
Nebojša Lujić
Direktor Sektora za eksploataciju”
Stanje u ŽRS je haotično, bezizlazno, bezbjednost saobraćaja je ugrožena, moguće su teške posljedice, ne samo po materijalna sredstva, nego i po zdravlje i masovna smrtna stradanja učesnika u saobraćaju. Generalni direktor ŽRS je teško optužio Ministra saobraćaja Neđu Trninića za ugrožavanje bezbjednosti željezničkog saobraćaja. Savanović se, u dopisu sindikatima, ograđuje od Ministrovih gluposti kojima je ugrožena bezbjednost saobraćaja u mjeri u kojoj se, sa pravcom strahuje od masovnih pogibija učesnika u željezničkom saobraćaju. Ponovo su opasno ugroženi životi, u prvom redu mašinovođa ŽRS. Kako sada stvari stoje, neznanjem, ili prama pismenom Dragana Savanovića, svjesnom namjerom Neđe Trninića….
Naravno bo ti sve svoje osim žene ili si jedan od kriminalaca ili sjedaš namuku. Kako kretenu pitaš kako. Kako neko može da kaže dosta je vama 112 KM a kolektivni ugovor kaže 185 KM je topli obrok. Sud presudi opštinski pa okružni pa vrhovni pa ustavni bih. Sve u korist radnika. Banda i dalje plaća advokate i gubi presude. Nema države eto kako. Da nestalo je 70 vagona nema ih po popisu i nemogu završiti procjenu a platili je. Glavna služba utvrdila negativan revizorski izvještaj za 2012. skupština RS potvrdila predala tužilaštvu i nikjom nište. Isti revizorski za 2015. godinu i nikom nište. Eto Srbi dobiju ratom državu a u miru je pljačkom izgube. Nisi li ti majmunčina i zato još jednom bo ti sve svoje osim žene svoje nju ostavi ocu svome ili bratu kada si majmun da ne rađa majmune.
Citam ove komentare i prosto ne mogu da vjerujem da su uvijek humani zeljeznicari postali babe tračare koje uz kafu prepricavaju i uveličavaju tamo neke priče koje su opet čule od tamo nekih slabo upućenih u to. Istina je da je sproveden postupak protiv gore dvojice navedenih, penzionera Miladina i direktora Lujica ali dajte ljudi kako su mogli njih dvojica da isknjiže te neke famozne vagone i da ih prodaju na crnom tržištu kada znamo da služba materijalnog knjigovodstva ŽRS na dokazan način vrši isknjiženje ili uknjiženje željezničkih voznih sredstava. I onda, tamo neka prica, da po popisu za 2016 godinu nedostaje 70 vagona. Molio bih prave željezničare ali one prave da mi pojasne da li je i ako jeste kako je to moguće. Mislim da ni pokojni Hari Hudini, jedan od najpoznatijih madjioničar na planeti ne bi mogao da izvede takav trik. I tako dobri moji željezničari ajde da se prihvatimo posla, da radimo ono za što smo plaćeni i za što smo se školovali te budemo ono po čemu smo uvijek bili prepoznatljivi, cestiti, humani, pravedni i veliki ljudi.
Lujić je nastavio poslove iz perioda Telebak-Trkulja.Tada su on i Simo Radić donosili fiktivne hotelske račune i pljačkali ŽRS.Bradati je kada nije dobio takav račun sa jednog od Lujićevog inostranog puta provjerio i otkrio Ameriku da je račun falš.Naravno nije procesuiran jer je to sve popravio sledeći put kad je na međunarodnoj konferenciji ukinuo međunarodni putnički saobrćaj (ŽRS).NO ŽRS=Đuričić je takav red vožnje usvojio.Lujić je papirnati stručnjak koji je 5 godina crtao šemu stanice Doboj, to što je Udbaš to nije slučajno i tata mu je to isto radio.Vasiljevića je vaskrsao Spremo i sa njim zajedno nastavio pljačku.100 kola nije malo, ali mnogi zaboravljaju suđenje za kriminal sa prekucavanjem brojeva kola i prodajom u Albaniju, zašto je Petku izrečena sudska presuda u sudu Brčko, a radiona u Duboštici zatvorena sve se tu radilo ulaz na Brčko izlaz Zvornik.Kako direktor (Lujić) direktoruje vidi se po aktu on nezna ili mu je šef OS (vrli stručnjak nije nikad otpremio voz) podvalio podatke ni gdje vozovi nisu saobraćali.Pošteni željezničarski narode nezaboravljajte remont i tu pljačku koje sve posle toga vrtoglavo napredovao, zašto se mijenjaju komisije u toku vođenja postupka (to sam čuo za lomove osovina i to od civila).Nisu ugrožene samo mašinovođe koje poštujem nego svako ko se približi na vidokrug pruge.Ustaj Gavro,drž se Ratko, Republiko Srpska oni koji te nisu stvarali sa puškom sada te ponovo ubijaju dok borci čekaju na šini ispred točkova topli obrok i red za klanje od koljača dezertera i profitera.
Tačno je da se sve organizovano štiti Lujićev zet je sudija, rođak tužilac koji utječu na druge da drže predmete. Supruga Gorana Rajkovića sudija u sudu u Doboju. Miladin Vasiljević je 2004. godine dobio 5.000 evra otpremnine u ŽRS i sa njim je raskinut radni odnos kao tehnološki višak napustio ŽRS. Ponovo je primljen u ŽRS kao i desetine drugih da bi za potrebe vrha ŽRS i DNS napravio kriminal. Zajedno je sa Lujićem isknjižio vagone koji su prodani na crnom tržištu. Prema popisu koji je usvojio Nadzorni odbor za 2016. godinu nema više od 70 vagona, prodani su na crnom tržištu. Nije mogla biti završena perocjena a isplaćena je pa je falsifikovan i završni račun za 2016. godinu. Eto vidite to sve znaju radnici i ko pokreće disciplinske protiv njih i određuje kazne, biće štrajka, blokada još ako se uveže sa šumarima, medicinarima. Vlada je banditska i neodrživa. Ko bi pametan ovakvoj Vladi povjerio deset ovčica a kamoli novac Svjetske banke i MMF. Oni tolerišu negativne revizorske izvještaje drže optužene na rujkovodećim radnim mjestima.
Šta smo jadni doživjeli, Lujić Nebojša pripada bandi pljačkaša. Radio je do 1992. godine u željeznicama, a onda se sakrio od rata u MUP RS da nemi otišao na ratište sklonio se u SDB Doboj. Vratio se po okončanju rata u ŽRS. Mafijaši, mešetari, protiv njega i Miladina Vasiljevića je podignuta optužnica. Štiti ga predsjednik suda u Doboju koji mu je oženio roćenu sestru. Pisali su mediji o njegovim krivičnim djelima ali sve u Doboju pokriva suprug njegove roćene sestre. Objavite i istragu koja se vodi protiv Savanovića zbog teških krivičnih djela. Bio je obustavio korumpirani tužilac pa tužilačka komisija ukinula obustavu. Sada se umješao Ratko Đuričić dogovorio sa koirumpiranim tužiocem da vještačenja vrše dvojica braće penzionera koji rade i dalj zahvaljujući Đuričiću na dobojskom saobraćajnom fakultetu. Ako ne izvještače u korist Savanovića neće raditi na fakultetu a i biće podmićeni za nalaz. POredmet je toliko jasan da ga nije trebalo vještačiti. Dajte malo o lomovima osovina na lokomotivama koje kriju od javnosti republički inspektori Ministar saobraćaja i generalni direktor evo vam materijali na vašem meilu. Mediji o optuižnici pa vidite ko protiv poštenih radnika pokreće disciplinske, bandit Lujić samo što traže oino što ih pripada.
Oštetili Željeznice RS za 250.000 maraka
31.12.2014 00:50 | Goran Obradović
Doboj – Protiv odgovornih lica Sektora za eksploataciju “Željeznica Republike Srpske” Miladina Vasiljevića i Nebojše Lujića podnesen je izvještaj Okružnom tužilaštvu u Doboju zbog sumnje da su oštetili ovo preduzeće za oko 250.000 maraka.
U Centru javne bezbjednosti Doboj rekli su, navodeći njihove inicijale, da njih sumnjiče da su počinili krivično djelo zloupotreba službenog položaja ili ovlašćenja.
Direktor “Željeznica RS” Dragan Savanović rekao je u utorak da još nije zvanično dobio izvještaj iz policije o ovoj prijavi.
– Kada dobijem izvještaj, u skladu sa zakonom Lujić će biti suspendovan sa posla sve do okončanja postupka – istakao je Savanović.
On je dodao da je Vasiljević u međuvremenu otišao u penziju, a Lujić je direktor Sektora za eksploataciju u ovom preduzeću.
U CJB Doboj rekli su da je Lujić osumnjičen da je kao odgovorno lice u Sektoru za eksploataciju zajedno sa Vasiljevićem iskoristio svoj položaj i sklopio ugovor koji je štetan za “Željeznice”.
– On je suprotno ugovoru o davanju vagona u zakup, zaključenom između “Željeznica” i “JV Alpine Bibe Koridor 10 Rejlvej proekt” iz Skoplja, propustio obavezu da za vrijeme trajanja ugovora o davanju vagona u zakup od 14. septembra 2012. godine do 1. jula 2013. godine mjesečno ispostavlja naloge Sektoru za finansijsko poslovanje – istakli su u CJB Doboj.
Oni su pojasnili da su osumnjičeni trebali da ispostave fakturu zakupca “JV Alpine Bibe Koridor 10 Rejlvej proekt”, čime je po osnovu neplaćenog zakupa navedenom preduzeću pribavljena imovinska korist u iznosu od 156.723 marke, a za isti iznos oštećene su ŽRS.
– Lujić i Vasiljević su potom potpisali aneks ugovora o produženju trajanja zakupa vagona do 31. avgusta 2013. godine, iako na račun “Željeznica” prethodno nisu uplaćena novčana sredstva na osnovu zakupa vagona iz ugovora. Na ovaj način dug preduzeća “JV Alpine Bibe Koridor 10 Rejlvej proekt” porastao je sa 156.723 na ukupno 192.316 maraka – pojasnili su u dobojskoj policiji.
Dalje se navodi da je Vasiljević kao odgovorno lice u Sektoru za eksploataciju u ŽRS takođe iskoristio svoj službeni položaj i oštetio ovo preduzeće za još 50.000 maraka. On je prilikom pripremanja spiska teretnih kola sa individualnim brojevima za administrativnu razmjenu sa “Željeznicama Republike Srbije” upisao 13 teretnih kola koja se ne nalaze na mreži ŽRS, a prenesena su im u vlasništvo.
– Željeznice Srbije i RS u praksi razmjenjuju više teretnih vozila pa je Vasiljević sklopio ugovor da “Željeznice Srbije” kolegama iz RS daju 13 teretnih kola. Naknadnom provjerom utvrđeno je da ti vagoni uopšte ne postoje – kazao je izvor blizak istrazi.
Na ovaj način Vasiljević je ŽRS pričinio materijalnu štetu u iznosu od najmanje 50.125 maraka.